制冷效率低的原因是什么?

　　有時(shí)我們使用冷水機(jī)，但溫度不能低，或冷卻到一定溫度后，它不會(huì)再下降。說說制冷效率低的原因是什么?

　　1. 制冷劑泄漏

　　【故障分析】 系統(tǒng)制冷劑泄漏后，制冷量不足，吸氣和排氣壓力低，膨脹閥能聽到比平時(shí)大得多的間歇性“吱吱”氣流。 蒸發(fā)器沒有結(jié)霜或有少量糖霜。如果膨脹閥孔擴(kuò)大，吸入壓力保持不變。停機(jī)后，系統(tǒng)內(nèi)的平衡壓力一般低于相同環(huán)境溫度對應(yīng)的飽和壓力。

　　2、維修后充注過多冷媒

　　【故障分析】當(dāng)維修后制冷系統(tǒng)充注的制冷劑量超過系統(tǒng)容量時(shí)，冷媒會(huì)占用一定的冷凝器容積，減少散熱面積，降低其制冷效率。一般吸排氣壓力高于常壓值，蒸發(fā)器不結(jié)霜，庫內(nèi)溫度緩慢。

　　3、制冷系統(tǒng)中的空氣

　　【故障分析】 空氣會(huì)降低制冷系統(tǒng)中的制冷效率。突出現(xiàn)象是吸排氣壓力升高(但排氣壓力未超過規(guī)定值)。冷凝器入口處的壓縮機(jī)溫度顯著升高。

　　4. 壓縮機(jī)效率低

　　【故障分析】 制冷壓縮機(jī)效率低是指在工況不變的情況下，由于實(shí)際排氣量的減少，導(dǎo)致制冷量的響應(yīng)降低。這種現(xiàn)象通常發(fā)生在已經(jīng)使用過的壓縮機(jī)上。長期使用，磨損大，各部件間隙大，氣閥密封性能下降，導(dǎo)致實(shí)際排氣量減少。

　　5、蒸發(fā)器表面磨砂過厚

　　【故障分析】 冷庫蒸發(fā)器長期使用應(yīng)定期除霜。如果霜不除霜，蒸發(fā)器管上的霜層會(huì)越來越厚。當(dāng)整個(gè)管道被透明冰包裹時(shí)，傳熱將受到嚴(yán)重影響，導(dǎo)致水庫內(nèi)的溫度下降到要求的范圍以下。

　　6、蒸發(fā)器管路內(nèi)有冷凍油

　　【故障分析】 在制冷循環(huán)過程中，蒸發(fā)器管路內(nèi)殘留有部分冷凍油。長期使用后，蒸發(fā)器內(nèi)殘留大量油，會(huì)嚴(yán)重影響其傳熱效果，導(dǎo)致制冷不良。

　　7、制冷系統(tǒng)不順暢

　　【故障分析】由于制冷系統(tǒng)不干凈，使用幾個(gè)小時(shí)后，污垢逐漸淤塞在過濾器中，部分網(wǎng)孔堵塞，導(dǎo)致制冷劑流量減少，影響制冷效果。

　　在系統(tǒng)膨脹閥、壓縮機(jī)吸嘴處過濾網(wǎng)也有小堵塞現(xiàn)象。

　　8、過濾器堵塞

　　【故障分析】干燥劑使用時(shí)間長，變成糊狀使過濾器密封，或過濾器內(nèi)逐漸積聚污物，造成堵塞。

　　9、膨脹閥顯溫包內(nèi)制冷劑泄漏

　　【故障分析】 膨脹閥溫度傳感器包內(nèi)的溫度傳感器泄漏后，膜片下的兩個(gè)力將膜片向上推。它是閥孔關(guān)閉。

　　10、冷庫冷風(fēng)冷卻冷凝器冷卻效果差

　　【故障分析】

　?、棚L(fēng)機(jī)不開。

　?、谱h會(huì)風(fēng)扇電機(jī)損壞。

　　⑶扭力風(fēng)扇反轉(zhuǎn)。

　　⑷環(huán)境溫度高(40℃以上)。

　　⑸冷凝器散熱片的流動(dòng)被油和灰塵堵塞。

　　11、水冷式冷凝器冷卻效果差

　　【故障分析】

　?、爬鋮s水閥未開或開過小，進(jìn)口壓力過低

　?、柒浰{(diào)節(jié)閥失靈。

　?、抢淠鞴鼙谏系乃篙^厚。

　　12、系統(tǒng)加冷媒過多

　　【故障分析】 冷媒過多導(dǎo)致排氣壓力顯著升高，超過正常值。

　　13、系統(tǒng)殘留空氣

　　【故障分析】 系統(tǒng)內(nèi)空氣循環(huán)會(huì)導(dǎo)致排氣壓力過高、排氣溫度高、排氣管發(fā)燙、制冷效果差、壓縮機(jī)很快運(yùn)轉(zhuǎn)、排氣壓力超標(biāo)價(jià)值。

　　14、吸氣壓力過低停機(jī)

　　【故障分析】 當(dāng)系統(tǒng)中的吸氣壓力低于壓力繼電器的設(shè)定值時(shí)，其觸點(diǎn)動(dòng)作將切斷電源。

　　15、溫控器失控

　　【故障分析】溫控器無法調(diào)節(jié)或溫度傳感器包安裝不當(dāng)。

　　16、其他原因引起的突然停機(jī)

　　【故障分析】在使用和維修過程中，經(jīng)常需要打開、關(guān)閉排氣、吸入、儲(chǔ)存液體等。