當(dāng)跨洋蒸汽動力船發(fā)現(xiàn)海水可以將排出的蒸汽冷凝成可用水時，用于控制氣候的海水就應(yīng)運而生了?，F(xiàn)代化的技術(shù)使海水區(qū)域冷卻成為可能，該技術(shù)允許諸如機場和旅館之類的大型設(shè)施利用這種豐富的資源。如果您仍在為工廠使用常規(guī)交流系統(tǒng)，而未考慮將海水冷卻系統(tǒng)用于區(qū)域冷卻的潛力，則可能會遺漏很多東西。

　　常規(guī)空調(diào)

　　由于巨大的電力需求，這種類型的空調(diào)的維護(hù)成本可能非常昂貴。這是該過程的簡單說明。

　　蒸發(fā)冷卻過程

　　該過程涉及水泵，壓縮機，冷卻塔和其他組件。該過程還意味著大量的水消耗，所有這些都會導(dǎo)致高的運行費用。

　　海水冷卻系統(tǒng)

　　您意識到的是，該系統(tǒng)缺少常規(guī)的冷卻塔或冷卻器。唯一的用電就是泵，它只消耗傳統(tǒng)制冷機??能耗的10%。但是，可能無法一直進(jìn)行自然冷卻，即水不會總是低于5.5°C。自由冷卻因其高能效而非常出色，但是5.5°C至11.5°C的水需要額外的冷卻。這由板式熱交換器(預(yù)冷卻)和壓縮機冷卻器系統(tǒng)(所需溫度)提供。當(dāng)海水溫度太高而無法冷卻時，冷卻器將接管所有的冷卻。溫暖的海水不會浪費。它針對用于冷凝器冷卻的冷卻器系統(tǒng)。

　　海水冷卻有意義的原因

　　與傳統(tǒng)的空調(diào)系統(tǒng)相比，海水冷卻系統(tǒng)具有許多優(yōu)勢。

　　降低能耗，減少對電網(wǎng)的需求

　　減少對化石燃料的依賴

　　減少空氣污染

　　對全球變暖的影響較小

　　酸雨少

　　無消耗臭氧層的氟氯化碳

　　這是一項成熟的冷卻技術(shù)

　　可持續(xù)和經(jīng)濟的方法

　　您可能還需要注意，海水冷卻系統(tǒng)可以與其他技術(shù)結(jié)合使用以提高可靠性。例如，您可以將其與熱能存儲(TES)合并。盡管這將增加資本成本，但降低生命周期成本是不可抗拒的。海水冷卻也可以與通常的區(qū)域冷卻器一起使用。通常這樣做是為了在自然產(chǎn)生的冷水不夠冷的情況下增強分配溫度的優(yōu)化。

　　注意事項海水冷卻系統(tǒng)

　　為了確定該系統(tǒng)的經(jīng)濟可行性，您必須考慮您的站點是否合適，因為每個位置都具有獨特的質(zhì)量。要考慮的一些因素是：

　　空調(diào)負(fù)荷：這方面的經(jīng)濟合理性通?；陧椖恳?guī)模的經(jīng)濟性。如果該系統(tǒng)的系統(tǒng)容量未達(dá)到1000噸，則可能沒有意義。

　　離岸距離到冷水

　　電力成本–根據(jù)當(dāng)前和未來成本進(jìn)行成本分析

　　配電系統(tǒng)的復(fù)雜性

　　海水空氣冷卻帶來的一些挑戰(zhàn)是：

　　需要大量的環(huán)境許可

　　水下滑坡或地震時海上管道的單點故障

　　實施和籌資過程可能很復(fù)雜

　　海岸線通道-建筑物，環(huán)境挑戰(zhàn)，

　　高昂的資本成本

　　結(jié)論

　　在熱帶地區(qū)需要大量耗能空調(diào)。不可持續(xù)性和高成本燃料只會加劇這種情況。幸運的是，靠近海洋的地區(qū)可以使用已經(jīng)建立和創(chuàng)新的海水空調(diào)技術(shù)。與常規(guī)冷卻系統(tǒng)相比，它的許多優(yōu)點已被廣泛采用。好處是環(huán)境，經(jīng)濟，基礎(chǔ)設(shè)施，最明顯的是面向客戶。您想更深入地研究這項技術(shù)的功能和適用性嗎?今天就問我們的專家。

　　如果您生活在湖岸線或海洋海岸線上，則需要考慮使用這種區(qū)域供冷系統(tǒng)。如果您可以自來水使用，則可以減少運行機械冷卻器的功率，并且絕對可以消除甜水的消耗。該過程與常規(guī)系統(tǒng)沒有很大不同。這個過程很簡單。來自湖泊或海洋的水泵。水流經(jīng)熱交換器。淡水分配系統(tǒng)經(jīng)過熱交換器并通過閉環(huán)進(jìn)行冷卻。然后分配冷水以冷卻建筑物。